Москва, Электролитный проезд, дом 12Б, строение 1, офис №15
Телефон / факс : 8 (495) 580-20-49 E-Mail: link@tsb-market.ru

Главная страница / Каталог/ Карта сайта/ Новости на рынке безопасности/ Поиск/ Вакансии/ Анкета
Биометрические системы контроля доступа (СКУД, СКД) Time Viewer
Металодетекторы
Видеоусилители, приемники, передатчики по витой паре Cubris
Видеорегистраторы J2000
Камеры видеонаблюдения J2000
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДОСТУПА ( СКУД, СКД ) «ШЭЛТ»
OCTAGRAM
Цифровые системы видеонаблюдения ISS
·     ВИДЕО ГАРАНТ
·     VIDEOINSPECTOR PROFESSIONAL
·     VIDEOINSPECTOR XPRESS
·     SECUROS-DVR
·     SECUROS
·     POS - Инспектор
·     АВТО - Инспектор
·     ТРАНЗИТ - Инспектор
·     FACE - Инспектор
·     АВТО - Весовая
·     КАРГО - Инспектор
·     TRACKING SECUROS MODULE
·     ПДД - Инспектор
·     ТРАФИК - Инспектор
Оборудование видеонаблюдения NOVUS
Контроль доступа NOVUS
Автоматика CAME
турникеты Ростов-Дон (РостЕвроСтрой)
Бесконтактные карты и метки
Всё для печати пластиковых карт
Зеркала безопасности
Ленточные и канатные ограждения

Каталог

Мы готовы предоставить вам широкий спектр оборудования и програмных решений таких известных производителей как:

 Анализ контента сайта Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru 



Каталог » Цифровые системы видеонаблюдения ISS » ТРАНЗИТ - Инспектор

Система "Транзит-Инспектор" - программно-аппаратный комплекс, возможности которого обеспечивают автоматизацию процессов регистрации подвижного состава на сортировочных станциях и таможенных терминалах, контроля перевозок и доставки по железной дороге грузов на промышленные предприятия, нефтеперерабатывающие комбинаты, продуктохранилища.

Инновационная технология обеспечивает высокую (не менее 95%) вероятность распознавания. Специально разработанные алгоритмы обеспечивают синтаксический контроль в соответствии со стандартом ОАО "РЖД", гарантируя надежное распознавание в широком диапазоне внешних условий.

Понятный русскоязычный интерфейс, широкий спектр пользовательских функций, возможности интеграции делают высокоэффективным использование системы "Транзит-Инспектор" для решения задач безопасности.

Система может быть интегрирована в единую, в том числе, распределенную комплексную систему безопасности, что позволит обеспечить необходимую реакцию ее компонент по результатам распознавания.

"Транзит-Инспектор" успешно внедрен на объектах ОАО "АвтоВАЗ", Рязанском нефтеперерабатывающем заводе, объектах Горьковской и Украинской железных дорог, ОАО "Сибнефть" и др.

Область применения - Транзит-Инспектор

Объекты инфраструктуры железных дорог

  Автоматическая регистрация и контроль перемещений подвижного состава, проверка формирования состава - одни из первоочередных задач на таких объектах железной дороги как сортировочные станции, таможенные и пограничные терминалы и др.
Преимущества системы "Транзит-Инспектор" - это автоматический учет проходящего через пункт контроля состава, подсчет вагонов и распознавания их номеров, занесение в базу данных информации по каждому вагону, формирование видеоархива.
Внедрение системы автоматического распознавания номеров вагонов (цистерн, платформ) - гарантия надежной работы в круглосуточном режиме, в любых внешних условиях, без необходимости трудоемкого обслуживания.

Промышленные предприятия

 
Проблема контроля подвижного состава и грузов, доставляемых по железной дороге, актуальна для таких промышленных объектов как:
  • нефтеперерабатывающие заводы;
  • металлургические, горно-обогатительные комбинаты;
  • топливно-заправочные комплексы;
  • продуктохранилища.

Решение этих задач является необходимостью при обеспечении комплексной безопасности перечисленных объектов, в первую очередь, для предотвращения хищений и пропажи грузов (ценного сырья и дорогостоящей продукции).

Функциональные возможности системы "Транзит-Инспектор" обеспечат решение целого ряда типичных для промышленных предприятий задач:

  • определение типов вагонов;
  • проверка правильности номеров состава в соответствии с данными натурных листов, выявление вагонов без номера;
  • автоматический подсчет вагонов в составе;
  • коммерческий осмотр вагонов;
  • проверка целостности груза расположенного в открытом вагоне или платформе, контроль положения груза на транспортных платформах;
  • визуальный контроль вагонов: проверка целостности корпуса вагона, наличия пломб на запорных механизмах дверей;
  • проверка соотвествия габаритных размеров транспортируемого груза габаритным размерам вагона;
  • сбор статистических данных.

Система "Транзит-Инспектор" имеет все основания для активного применения в повседневной деятельности

  • железнодорожных служб;
  • транспортных компаний, компаний-грузоперевозчиков;
  • служб безопасности, логистики, автоматизации предприятий.

Успешные внедрения системы "Транзит-Инспектор"

  • Объекты ОАО "АвтоВАЗ"
  • Рязанский нефтеперабатывающий завод
  • Объекты Горьковской железной дороги
  • Объекты Украинской железной дороги
  • Объекты ОАО "Сибнефть"

Функциональные возможности - Транзит-Инспектор

Возможности системы "Транзит-Инспектор" обеспечат эффективное решение целого ряда, связанных с регистрацией и контролем подвижного состава, его перемещений по железной дороге.

Использование системы "Транзит-Инспектор" в составе интегрированный комплексов безопасности предприятий, автоматизированных систем железных дорог, работа с имеющимися базами данных и технологическим, например, весовым, оборудованием обеспечит решение характерных для каждого объекта задач, предоставит возможность пострения территориально распределенных систем любого масштаба.

Возможности системы:

  • автоматическое распознавание номеров вагонов движущегося железнодорожного состава в режиме реального времени:

    Преимущества

    • Высокое качество распознавания в различных условиях освещенности: в дневное и ночное время
    • Распознавание номеров движущегося на скорости до 60 км/ч состава
    • Синтаксический контроль номеров вагонов и сверка с контрольной суммой в соответствии со стандартом ОАО "РЖД" осуществляются при автоматическом распознавании, а также при ручном редактировании номера.
  • формирование видеоархива в виде стоп-кадров/видеороликов прохождения отдельных вагонов или всего состава
  • формирование базы данных номеров вагонов, даты и времени проезда, направления движения, результата проверки контрольной суммы, порядкового номера вагона в составе, количества вагонов, средней скорости прохождения через зону контроля:

    Преимущества

    • Объем видеоархива и базы данных ограничивается только емкостью жесткого диска, зависит от степени сжатия видеоизображения
  • поиск информации в видеоархиве и базе данных по заданным параметрам: дате, времени проезда, номеру вагона, номеру видеокамеры;
  • автоматическая сверка номеров вагонов с информацией собственной или внешних баз данных, натурных листов:

    Преимущества

    • Высокая скорость обработки одного кадра: распознавание > сверка > запись в базу данных - не более 0,04 сек.
 

Пользовательские преимущества использования системы "Транзит-Инспектор":

Удобство использования

  • понятный русскоязычный пользовательский интерфейс;
  • широкий спектр пользовательский функций: экспорт видеоинформации в форматы avi и jpeg, вывод файлов на печать и отправка по e-mail, масштабирование изображения, настройка цветности, контрастности изображения, дистанционное управление видеокамерами, просмотр видеоинформации в режиме реального времени и работа с архивом и др.;
  • автоматическое оповещение оператора при регистрации нераспознанных номеров, при несоответствии результатов распознавания данным натурных листов, в других внештатных ситуациях;
  • возможность обслуживания одним оператором без специальной подготовки;
  • формирование отчетов, ведение протокола событий и журнала работы с системой;
  • возможность ручного редактирования базы данных.

Интегрируемость

Взаимодействие с компонентами интегрированных систем безопасности, автоматизированных систем железных дорог и предприятий:

  • программным обеспечением и информационными системами;
  • внешними базами данных, натурными листами;
  • системой видеонаблюдения;
  • технологическим оборудованием и электронными весами;
  • датчиками;
  • исполнительными устройствами.

Высокое качество распознавания и надежность работы как результат использования специально разработанной компанией ISS технологии распознавания номеров вагонов на основе комбинации предварительной обработки изображения и максимального использования особенностей шрифтов, используемых ОАО "РЖД".

  • работа в сложных погодных условиях, при различной степени освещенности;
  • широкий спектр установки видеокамер;
  • распознавание загрязненных номеров;
  • синтаксический контроль номеров вагонов по алгоритму ОАО "РЖД";
  • сверка с контрольной суммой в соответствии со стандартом ОАО "РЖД";
  • автоматическая регистрация, сохранение в протоколе событий и журнале работы с системой любых изменений, произведенных оператором;
  • определение типа вагона по его номеру.

Масштабируемость

  • организация территориально распределенных систем;
  • одновременная работа с несколькими видеоканалами;
  • передача данных по низкоскоростным каналам связи;
  • организация единого хранилища данных и рабочих мест операторов и администраторов с разграничением прав доступа к данным и работе с системой;

Гибкость и развитие

  • настройка реакции системы и способа оповещения оператора (звуковое, телефон, e-mail) в случае несоответствия результатов распознавания номера данным натурных листов, при регистрации определенных тревожных событий;
  • возможность добавления блока коммерческого осмотра вагонов: синхронизация видеопотоков от видеокамеры, осуществляющей регистрацию номера вагона, и видеокамеры, дополнительно установленной над железнодорожным полотном для контроля наличия/отсуствия груза в открытом вагоне или на железнодорожной платформе;
  • быстрая адаптация в соответствии с особенностями объекта и требованиями заказчика;
  • настройка для работы с установленными видеокамерами.

Технические характеристики - Транзит-Инспектор


Характеристики Транзит-Инспектор
Вероятность распознавания (применительно к чистым номерам, написанным в соответствии со стандартом ОАО "РЖД"):
в дневное время не менее 95%
в ночное время при искусственном освещении (не менее 50 люкс) не менее 90%
Скорость движения состава до 60 км/час
Ширина зоны контроля 5-10 метров
Угол визирования видеокамеры:
по вертикали до 45°
по горизонтали дo 10°
Расстояние от видеокамеры до вагона: 3 - 30 метров (определяется характеристиками объектива видеокамеры)
Высота крепления видеокамеры 2-4 метра
Количество железнодорожных путей, контролируемых 1 видеокамерой 1 путь
Время обработки одного кадра (выявление > распознавание > сверка > запись в базу) 0,0025 сек (25мс)
Объем видеоархива изображений(для жеского диска объемом 100Гб) до 10'000'000 изображений (в зависимости от коэффициента сжатия)
Требования к видеокамерам цветные или черно-белые (предпочительно) аналоговые камеры с высоким разрешением (от 500 ТВЛ), наличие вариообъектива
Передача данных (в сетевых решениях) каналы связи, поддерживающие протокол TCP/IP
Возможность интеграции
  • программное обеспечение и информационные системы;
  • внешние базы данных;
  • технологическое оборудование и электронные весы;
  • датчики;
  • исполнительные устройства.
  • Системные требования P-IV 2 ГГц, 512 Мб RAM, HDD 40 ГГб, видеокарта класса ATI Radeon 9200 и выше
    Синтаксический контроль номеров и сверка с контрольной суммой вагонов по алгоритму ОАО "РЖД". +


    Навигация по страницам:
    одна страница
    Москва, Электролитный проезд, дом 12Б, строение 1, офис №15 | Телефон / факс : 8 (495) 580-20-49 E-Mail: link@tsb-market.ru